Perché ferromodellista.Ferromodellista o fermodellista?
Tornato ad interessarmi di trenini, ho notato che quasi tutti usano il termine fermodellista raccomandato dal grande Briano. Io, ricordi d'infanzia, conoscevo solo ferromodellista. Mi sono posto il problema se per registrare il dominio e dare un titolo al sito era meglio usare quello più conosciuto o quello a me caro. Pur capendo che i contatti sarebbero stati maggiori con l'attuale, mi sembrava di tradire quello a cui ero affezionato, legato a tante cose, non ultimo il titolo del mio primo libro acquistato "Ferromodellismo" appunto. Avevo solo un dubbio: attualmente, era incorretto usare ferromodellista o il termine faceva ancora parte del nostro lessico? Una rapida sbirciata a tutti i maggiori dizionari e la scoperta é stata sorprendente, contrastando con l'uso abituale, tutti, riportano ferromodellista come definizione di colui che si interessa di modellismo ferroviario mentre fermodellista non figura proprio.
A questo punto non ho avuto dubbi: Ferromodellista.
Il plastico modulare
Il plastico che ho intenzione di realizzare raffigura il nodo ferroviario di Genova Rivarolo. Sarà un plastico modulare e rispetterà fedelmente la scala 1:160. Per primo porterò a termine il modulo della stazione e a questo collegherò due moduli con anello di ritorno per permettere la circolazione dei rotabili. Questi moduli saranno gli unici che non rispetteranno la realtà, o meglio, la rispetteranno solo in parte. Documenterò passo passo gli sviluppi del lavoro.
Ultimo aggiornamento: 23/11/11 zona a valle
Carro Ims (Hg) scala TT 
Dovendo scegliere il primo carro, del parco fs, da realizzare in scala TT era naturale che questo fosse il carro Hg. E' stata la mia prima realizzazione in assoluto e ne ho montati diversi in scala N, quindi é un carro che conosco bene. Ho cercato di realizzare una lastrina che fosse anche facile da montare, almeno in questo penso di essere riuscito nel mio intento, infatti si può montare comodamente in 8 ore di lavoro.
Ultimo aggiornamento: 09/10/2011
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E' nato il Gruppo Appassionati Scala TT
All'inizio pareva una "missione impossibile", ma alla fine ce l'abbiamo fatta ed il Gruppo Appassionati Scala TT, ha finalmente visto la luce. Grazie all'aiuto e alla competenza del grafico Roberto Risso, abbiamo anche un nuovo logo in linea con i nostri tempi e con lo spirito del Gruppo.
Siamo amici con in comune la passione per il modellismo ferroviario in generale e per la scala TT in particolare.
Per crescere ancora di più, abbiamo anche deciso di dar vita ad un nuovo forum che ci permetterà di comunicare meglio, di trasmettere la nostra passione e di far conoscere maggiormente la "scala perfetta" ad altri appassionati.
L'obiettivo che ci siamo dati, é quello di essere un forum di "nicchia", non é nostra intenzione competere con forum "concorrenti", ne tanto meno quello di andare ad aumentare la numerosità. Forum sul modellismo ferroviario ce ne sono già a sufficienza, taluni anche con un ottimo tasso tecnico.
Noi parleremo di TT, proporremo le nostre idee, racconteremo la nostra passione sulla scala 1:120 ed avremo il "nostro" luogo virtuale d'incontro e di discussione. Così facendo, speriamo anche di avere la possibilità di entrare in contatto con nuovi appassionati nella speranza che, lo stesso gruppo, possa crescere nel tempo.
Insomma, ce la metteremo tutta. 
http://www.scalatt.it
http://www.scalatt.it/forum/portale.asp
FS E.424075 scala TT 
Il mio approccio alla scala TT é stato casuale.
Stavo girovagando nel sito di Giorgio Donzello (rotaie.it) quando ho letto che a suo parere la scala più bella in assoluto era la TT. Io non sapevo praticamente nulla di questa scala, ma che lo affermasse Donzello che é, a mio parere, il più grande ferromodellista in circolazione, mi ha incuriosito. Ho iniziato a cercare informazioni e mi sono subito reso conto che se la N é per pochi, la TT é per pochissimi. Unico punto di riferimento per i ferromodellisti Italiani che si interessano alla 1:120 é il sito scalatt.it curato da Andrea Altrocchi e Massimo Salvadori. Più mi interessavo alla TT e più me ne sentivo attratto. Anche se non vedevo nulla dal vera, mi sembrava che la definizione di "scala perfetta" fosse azzeccata. Se si aggiunge a questo il fatto che sono attratto dall'idea di rimettermi sempre in discussione, era naturale che sarei arrivato alla decisione di cimentarmi anche in questa branchia del ferromodellismo. Ho subito cercato lastrine da montare, ma non sono riuscito a trovarne.
All'estero c'é molto materiale, ma a me piace fare "Italiano" ed é un piccolo dramma, non c'é praticamente nulla. Grazie a Massimo ho potuto entrare in contatto con un artigiano Tedesco che realizza lastrine fotoincise di alcuni carri italiani, ma non mi sono sembrati un gran che e poi i pianali devono essere ricavati da modelli commerciali e la cosa non mi piace. A questo punto c'era una sola strada da intraprendere: farmeli in toto. Un po' perché temevo di non riuscire, un po' per pigrizia, finora, avevo montato solo lastrine di altri, era arrivato il momento di provare a fare tutto da solo.
La scelta é caduta sulla E.424. Ultimo aggiornamento: 17/01/2012 - coloritura
Furgone DDm scala N - nuova versione 
La nuova lastrina di Nino Rizzo Borello realizzata per i soci ASN e distribuita dall'Ennegozio con miglioramenti e aggiunte rispetto alla prima versione.
Ho avuto il piacere di montarla in anteprima e ne ho potuto apprezzare la bellezza. Nell'articolo ci sono varie foto e le istruzioni complete per il montaggio.
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